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中国智能手机已经率先在印度市场站稳脚跟

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-02-12 11:38:47  浏览次数:7
核心提示:无论在国内还是国际,随着市场经济快速发展及国际竞争压力的增大,企业竞争已从产品的竞争逐渐转变为品牌的竞争。中国企业如果加入全球竞争,就必须将品牌置于企

无论在国内还是国际,随着市场经济快速发展及国际竞争压力的增大,企业竞争已从产品的竞争逐渐转变为品牌的竞争。中国企业如果加入全球竞争,就必须将品牌置于企业核心。长城汽车深谙这一道理。在中国汽车之前,中国智能手机已经率先在印度市场站稳脚跟。数据显示,2019年中国智能手机已经占据印度市场的七成份额,为汽车产业开了一个好头。

2月5日,第十五届印度德里国际车展,长城汽车车以“科技长城 智领全球”为主题参展,携哈弗和长城EV首次亮相,并推出了多款核心零部件产品。


期间,哈弗品牌完成了哈弗Concept H 的全球首发,哈弗Vision 2025进行了印度首发。长城汽车还展出了哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、哈弗H9四款产品。更加重要的是,此次参展标志着长城汽车印度市场战略的正式起航。


发布会现场,印度哈弗汽车有限公司市场和销售总监哈迪普·布拉尔表示:“未来,长城汽车将继续聚焦全球化发展,而印度市场,将成为长城汽车战略布局中,最重要的组成部分。”


有业内人士曾为中国品牌海外发展提出了建议,其中一条就是,制定战略路线图,坚定海外扩张的决心。从这一角度而言,长城汽车发力海外市场的态度十分坚定。

2019年年初,哈弗品牌提出“5-2-1”全球化战略,将利用5年时间,实现单年销量200万辆,成为全球专业SUV第一品牌。


除了拥有志在必得的决心之外,长城已经在全球化的进程中积累了大量的经验。2019年,长城汽车全球销量超过106万辆,在整体下行的中国车市,成为凤毛麟角的收获同比正增长的企业。


其中,海外市场销售新车65175辆,同比劲增38.68%。在俄罗斯市场,哈弗品牌2019年更是以289%的超高增长率,跃居中国汽车品牌在俄销售第一名。


持续飘红的销量之外,经过数十年的积淀后,长城汽车已经拥有了“七国十地”的全球化研发格局,“9+5”的全球化生产布局,以及在全球60多个国家建立了500余个优质经销网络。可以预见的是,这些都将在长城汽车的全球化进程中发挥巨大作用

在新能源、智能互联和自动驾驶等方面,长城汽车也形成了领先优势。新能源领域,长城汽车研发已达10年之久,现已建成电芯、机理分析、PACK、BMS试制试验室以及电池试制车间、试验中心、分析中心等。

在智能网联领域,长城汽车正在构建开放的技术创新平台,共同推动5G、物联网、自动驾驶、车联网V2X等关键技术的研发,加速共性技术的产业化步。


未来5年,长城汽车将投入约50亿美元继续打造全球研发体系,在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。

如今,随着国内市场的饱和,以及中国品牌发展的需要,“走出去”,简简单单三个字,不仅是长城汽车的机遇,更是中国汽车企业的时代使命。无论从各个层面看,长城汽车都已经具备了与世界一流汽车企业竞争的实力。肩负着责任和使命,长城汽车登陆印度市场,不仅让自己的未来更值得期待,也为中国品牌的全球化之路做出了表率。


 
 
 
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